Novi vozni red ÖBB-a – 1,6 milijuna kilometara viÅ¡e

Proširenje ponude sa novim voznim redom. Veća cijena prijevoznih karata i dodatna usluga Sparschiene.

Uvođenjem voznog reda 2016./2017. koji je na snagu stupio 11. prosinca, ÖBB će pružiti više od dva milijuna vlak kilometara više nego prethodne godine. „Više vremena, više ponude, više modernih vlakova i više usluge“ izjavio je direktor ÖBB-a Andreas Matthä prilikom predstavljanja voznog reda u Beču. Ponuda jeftinijih akcijskih karata proširena je dok je ukupna prosječna cijena karata porasla za 1,6%.

Primjerice, od Innsbrucka do Beča putnici sada plaćaju 70,80€ dok su prije novog voznog reda plaćali 69,90€. Putovanje od Beča od Graza košta 0,90€ više, a od Beča do Linza 1€ više. Cijena Austria Card-a povećana je za 4% za drugi razred i 8% za prvi razred. Na kraćim udaljenostima cijene su jednake kao i prije pa je i cijena ÖBB-Vorteilskard-a ostala ista. Ukupno 30% vlakova nije mijenjalo cijene.

Broj ponuđenih SparSchiene putovanja povećan je za jednu petinu. Ukoliko kapacitet ne bude ispunjen karte je moguće kupiti najkasnije jednu minutu prije putovanja i to za manju cijenu. U prethodnom voznom redu to vrijeme je iznosilo čak 3 dana prije putovanja.

ÖBB – usluga će biti proširena tijekom 2017. godine

Najveće povećanje od 1,6 milijuna kilometara dogodit će se u lokalnom prometu dok će ostatak od 600.000 km biti ostvaren u daljinskom prometu. U međunarodnom prometu nalazi se 6 novih noćnih vlakova ÖBB-a koji prometuju od Innsbrucka do Hamburga, od Münchena do Salzburga i od Villacha do Rima. Tim povećanjem ÖBB postaje najveći operater noćnih vlakova u Europi.

U regionalnom prometu novih 60 cityjet vlakova postupno će zamijeniti starije vlakove tijekom cijele 2017. godine. Novi vlakovi su moderniji i većeg kapaciteta, ali bez Wi-Fi usluge koja će se postupno implementirati u sve Cityjet i Talent vlakove. Railjet vlakovi već imaju ugrađen Wi-Fi, a devet ostalih Railjet vlakova zamijenit će Intercity vlakove na zapadnom dijelu Austrije.

Digitalizira se vožnja vlakom

Budući trendovi u željezničkom prometu su da putovanje vlakom postaje digitalizirano rekao je Matthä. Trenutno je Wi-Fi mreža ponuđena u 33 kolodvora. To će biti prošireno na 100 najfrekventnijih željezničkih kolodvora do 2020. godine. Uz to, uz prugu će se izgradit novi odašiljači kako bi se poboljšala kvaliteta signala u vlakovima.

U 2017. godini ÖBB planira izgraditi 2.000 novih parkirnih mjesta i 1.200 mjesta za parkiranje motora na željezničkim kolodvorima. Do 2025 godine čak 270 kolodvora trebalo bi biti modernizirano i prilagođeno za osobe sa posebnim potrebama. U pogledu sigurnosti, angažirano je 500 dodatnih zaštitara koji su uz sustav video nadzora i suradnju sa policijom povećali razinu sigurnosti.

Izvor: vol.at