Ideja teretnih vlakova visokih brzina dobila je novi zamah 21. ožujka kada je održana probna vožnja vlaka TGV La Poste izmeÄ‘u francuskog Lyona i Londona. Vlak je prometovao od stanice na lionskoj zraÄnoj luci Lyon Saint-Exupéry, preko pariÅ¡ke stanice u zraÄnoj luci Paris Charles-de-Gaulle do stanice London St Pancras International.
Dana 12. sijeÄnja 2012. objavljeno je da će grupa tvrtki meÄ‘u kojima su Bouygues, Colas, Alstom i Spie Batignolles graditi i održavati prugu za visoke brzine Nimes – Montpellier u južnoj Francuskoj.
Å panjolsko Ministarstvo razvoja objavilo je 1. ožujka 2012. godine da se zapoÄelo s koriÅ¡tenjem ETCS nivo 1 sustava signalizacije na RENFE prigradskoj liniji C4 u Madridu. Prema podacima Ministarstva to je prva uporaba ETCS sustava na prigradskoj mreži u Europi.
Eurotunnel je u svom izvješću od 30. sijeÄnja 2012. javio dobre rezultate poslovanja u 2011. godini. Ukupna dobit grupe iznosila je 844.8 milijuna britanskih funti, ili 16% porasla u odnosu na 2010. godinu.
© 2026 Savez za Željeznicu