Savez za Željeznicu

Hrvatski

“Mogućnosti financiranja integriranog javnog prijevoza” – II. dio konferencije

O ovom ćemo se članku posvetiti 2. dijelu konferencije „Javni prijevoz putnika u funkciji regionalnog razvoja“ pod nazivom”Mogućnosti financiranja integriranog javnog prijevoza”. On slijedi nakon već objavljenog presjeka i prezentacija iz 1. dijela pod nazivom “Uloga IT-a u javnom prijevozu”.

Izlaganja su tako na navedenu temu održali predstavnici BSL Transportation Consultantsa, Saveza za željeznicu, Grada Koprivnice, Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, te Ministarstva pomorstva, prometa i

“Ljudi ne žele voziti automobile, oni moraju voziti”

Reprezentativna studija provedena od strane njemačke Agencije za zaštitu okoliša UBA objavljena prošlog tjedna pokazuje da se sve više ljudi smatra automobile teretom u svakodnevnom životu.

Pariz želi postati glavnim gradom bicikliranja

Pariz je naumio postati “svjetska prijestolnica biciklizma”, najavilo se to nedavno iz pariÅ¡ke Gradske vijećnice.

Rusi počeli radove u Srbiji na Koridoru 10, za “poželjnu željeznicu”

Započeli su radovi u Srbiji na rekonstrukciji i modernizaciji dionice željezničkog Koridora 10, Sopot Kosmajski-Kovačevac, koja se financira ruskim kreditom.

© 2026 Savez za Željeznicu