Savez za Željeznicu

Više od 2/3 EU građana zadovoljno urbanim javnim prijevozom

Više od 2/3 EU građana zadovoljno urbanim javnim prijevozom

Europljani su općenito zadovoljni gradskim javnim  prijevozom, pokazuje studija koju je otkrila Europska komisija na Europskoj Mobility konferenciji, uz suorganizaciju UITP-a (International Association of Public Transport).

CEC: DG-REGIO. European Co-Financed projects in Athens

Eurobarometer, koji je ispitao 28.036 Europljana o njihovom zadovoljstvu različitim aspektima javnog prijevoza, otkriva da je u 23 od 28 država članica, barem 60% ljudi pokazalo “visoko” zadovoljstvo. Luksemburg je tako na vrhu popisa (88%), a slijede Latvija (83%) i Finska (82%). S druge strane, Malta je pokazala najmanje cjelokupno zadovoljstvo (31%).

69% europljana zadovoljno je učestalošću njihovog javnog prijevoza; 58% je zadovoljno s putničkim informacijama, dok je ostatak kriterija (točnost/pouzdanost, čistoća, sigurnost,rute) podržan zadovoljstvom od 58-70%. Jedini kriterij koji je pao ispod oznake 50% je cijena ulaznica, s kojim je zadovoljno samo 39% europljana.

Alain Flausch, tajnik UITP-a je izjavio kako je Eurobarometer pokazao da su europljani uglavnom zadovoljni javnim prijevozom, pogotovo frekventnošću, te dodao kako se više posla treba obaviti u obavještavanju putnika o pravim troškovima mobilnosti. U zadnjoj dekadi, diljem EU se u načelu diže zadovoljstvo javnim prijevozom, s izuzetkom krize u 2009.

Istraživanje također pokazuje da europljani imaju dobar pristup gradskom javnom prijevozu: 77% ih je manje od 10 minuta udaljeno od najbliže postaje. Zbog razlike u ponudi, u velikim gradovima je veća vjerojatnost da ljudi koriste javni prijevoz redovito (51%),  od onih u malim i srednje velikim gradovima (27%) ili u selima (20%).

Potpredsjednik Komisije  Siim Kallas, odgovoran za mobilnost i prijevoz je izjavio kako je sretan što je većina  građana zadovoljna s  tako važnom  javnom  službom, ali i da se još mnogo toga treba učiniti. Mora se  shvatiti zašto se javni prijevoz ne koristi redovitije, zatim kako unaprijediti uslugu u manjim mjestima, te odgovoriti na promjenjive potrebe urbane mobilnosti kako bi se približilo zahtjevima ljudi – pri čemu se misli na visoku kvalitetu usluge i učinkovitu, financijski i ekološki održivu ponudu javnog prijevoza.

A.P.

Izvor: europa.eu

© 2026 Savez za Željeznicu