Savez za Željeznicu

U cijeloj Europi porastao teretni, a u istočnoj i putnički prijevoz

U cijeloj Europi porastao teretni, a u istočnoj i putnički prijevoz

Europsko željezničko udruženje CER koje okuplja 77 prijevoznih i infrastrukturnih tvrtki iz cijele Europe objavilo je zanimljivo izvješće sa statistikama o željezničkom prijevozu u Europi. CER je skupio podatke od prijevoznika i infrastrukturnih kompanija koji pokazuju kako teretni prijevoz u zadnje vrijeme pokazuje rast u cijeloj Europi, dok putnički prijevoz daje miješanu sliku. Izvješće je objavljeno 29. studenog 2011.

Vulkanski pepeo u 2010. donio mnogo putnika

Uspoređujući s istim periodom prošle godine u drugom kvartalu (3-6) 2011. godine u zapadnoj Europi bilježi se pad putničkih kilometara*. To ne začuđuje jer je istom razdoblju prošle godine broj putničkih kilometara jako porastao zbog krizne situacije u zračnom prijevozu koju je prouzročio vulkanski pepeo s Islanda. Suprotno ovom trendu u istočnoj Europi u drugom kvartalu 2011. prisutan je pozitivan rast. Iako se radi o malom porastu, ipak je to prvi porast nakon 2008. godine.

Kontinuirani oporavak za teretne željezničke prijevoznik u Europi

Rezultati drugog kvartala 2011. pokazuju kontinuirani trend oporavka u željezničkom teretnom prijevozu Europe. U odnosu na isto prošlogodišnje razdoblje bilježi se rast 4,1 %. Istovremeno, industrijska proizvodnja u zemljama EU27 porasla je gotovo za 4 % (Industry Production Index, Eurostat, November 2011).

U odnosu na prošlogodišnji drugi kvartal broj tonskih kilometara** u zapadnoj Europi porastao je za 1,4 %. Gledano u prvoj polovini 2011. broj istih porastao je za gotovo 3% u odnosu na isto lanjsko razdoblje. U srednjoj i istočnoj Europi rast je bio veći te su drugom kvartalu 2011. prijevoznici povećali broj tonskih kilometara za 10,6 %. Kada se gleda prva polovica 2011. onda se vidi rast od 11,5 % u odnosu na isto lanjsko razdoblje.

Broj željezničkih teretnih tonskih kilometara kroz kvartale.

Unatoč rastu, tonski kilometri za drugi kvartal 2011. ostaju ispod rezultata iz istog kvartala 2008. godine i to za 15,4 % manje u zapadnoj i 11 % manje u istočnoj Europi.

Teretni željeznički prijevoz – usporedba 2. kvartala 2011. s predkriznim razdobljem 2008.

Rast putničkog prijevoza u istočnoj Europi

Putnički sektor se u zapadnoj Europi smanjio za oko 3,5 % tijekom drugog kvartala 2011. U usporedbi s istim razdobljem lani, putnički kilometri smanjili su se 2 %. Pad dolazi nakon razdoblja konstantnog rasta tijekom 2010. kada je putnički sektor porastao za 3 %. Valja napomenuti da je oblak vulkanskog pepela koji je „paralizirao“ zračni promet na neko vrijeme donio snažan rast u drugom kvartalu 2010. te je zbog toga vjerojatno prisutan pad 2011.

U istočnoj Europi uspoređujući ista razdoblja zabilježen je rast. Iako umjeren, to je ipak prvi rast nakon 2008. godine. Broj putničkih kilometara uspoređujući druge kvartale 2010. i 2011. porastao je 0,5 %.

Porast putničkog prijevoza podudario se s padom stope nezaposlenosti u zemljama EU12 gledajući ista razdoblja s 10,1 na 9,9 %. Ovo je ohrabrujući znak kada se gleda rad putničkih prijevoznika u istočnoj Europi kroz posljednje vrijeme.

Broj željezničkih putničkih tonskih kilometara kroz kvartale.

Izvršni direktor CER-a Johannes Ludewig komentirao je situaciju: „Količina roba u željezničkom prijevozu nastavlja rasti u cijeloj Europi. Nakon mnogo mjeseci vidimo i porast putničkog prijevoza na tržištima istočne Europe. Nadamo se da se ovi pozitivni trendovi mogu nastaviti i u budućnosti.“

Putnički željeznički prijevoz – usporedba 2. kvartala 2011. s predkriznim razdobljem 2008.

Za više informacija posjetite web stranicu www.cer.be ili se obratite izravno službi komunikacija CER-a: Eva Böckle, Press and Communications manager, +32 2 213 08 90, eva.boeckle@cer.be.

*putnički kilometar – predstavlja prijevoz jednog putnika definiranim modom prijevoza (željeznica, cesta, zrak, voda) u dužini od jednog kilometra
**tonski kilometar – predstavlja prijevoz jedne tone robe cestom ili željeznicom na udaljenosti od jednog kilometra

Pripremili: Vlatka Škorić i Ante Klečina

Izvori: CER monitor, www.cer.be

© 2026 Savez za Željeznicu