Savez za Željeznicu

Prvi FLIRT motorni vlakovi za pokrajinu Emilia Romagna predani u promet

Prvi FLIRT motorni vlakovi za pokrajinu Emilia Romagna predani u promet

Dana 21. siječnja 2013. godine u Bologni u Italiji su tvrtke Stadler Rail i AnsaldoBreda predali u promet prvih pet FLIRT ETR 350 viÅ¡estrukih motornih vlakova izgraÄ‘enih za prijevozničku tvrtku Ferrovie Emilia Romagna (FER – Željeznice pokrajine Emilie Romagne).

Ovi su vlakovi dio 200 milijuna Eura vrijedne narudžbe za dva prijevoznika. FER će preko te narudžbe kupiti ukupno 12 peterodijelnih električnih motornih vlakova, a prijevoznik Sistemi Territoriali će kupiti četiri četverodijelna električna motorna vlaka, 16 četverodijelnih električnih motornih vlakova i dva dizelska motorna vlaka tipa GTW. U ugovoru postoji mogućnost za dodatnu kupnju još 20 vlakova FLIRT i još dodatnih vlakova tipa GTW.

2009-11-06_925-fer-flirt-prasentation-a3-seiten-1-8_seite_4_bild_0001_jpg_800x600_q95

Foto: Stadler Rail, media

Tvrtka Stadler dizajnirala je kola s vučnom opremom, upravljačnicu i postolja. Tvrtka AnsaldoBreda proizvodi srednja kola (prikolice) i također sastavlja sve dijelove u kompletni vlak, te na kraju vrši ispitivanja prije primopredaje.

Ovi motorni vlakovi su pretežito aluminijski, lagani su i imaju maksimalnu brzinu od 160 km/h. Do danas im je odobreno prometovanje na brojnim linijama u pokrajini Emilia Romagna. Očekuje se kako će u slijedećih nekoliko tjedana dobiti dozvolu za prometovanje po čitavoj mreži u Italiji.

Tvrtka Ferrovie Emilia Romagna je tvrtka za željeznički prijevoz u 60%-tnom vlasništvu pokrajine Emilia Romagna, dok preostale udjele imaju provincije Bologna, Matua, Ferrara, Modena, Parma, Ravenna, Reggio Emilia i Rimini. Tvrtka vrši prijevoz na mnogim lokalnim linijama na području pokrajine.

Sistemi Territoriali javna je tvrtka u vlasništvu talijanske pokrajine Veneto sa sjedištem u Veneciji. Tvrtka se bavi putničkim i teretnim prijevozom, a također i upravlja infrastrukturom na nekoliko lokalnih pruga u sjevernoj Italiji.

Ante Klečina

Izvori: Railway Gazette, Wikipedia, vlakovi.com, FER, Sistemi Territoriali

 

© 2026 Savez za Željeznicu