Predstavljanje koncepta IPP-a na Posvećenju biciklistiÄkog proljeća
Savez za željeznicu bio je gost na trećem po redu skupu o biciklima i biciklizmu „Posvećenje biciklistiÄkog proljeća“ gdje je 15. lipnja, 2013. godine kratkim predavanjem Ante KleÄina predstavio koncept integriranog prijevoz putnika (IPP), te mogućnosti aktivnog ukljuÄivanja biciklizma u cijeli sustav. Organizator manifestacije otvorene svim zainteresiranim graÄ‘anima bila je Biciklopopravljaona, besplatni, komunalni, uradi-sam biciklistiÄki servis koji djeluje pod okriljem udruge Zelena akcija. Skup skup se održavao dva dana, 15. i 16. lipnja 2013. godine, u prostorijama Zelene akcije, u Zagrebu.
Skup je zamiÅ¡ljen kao kombinacija struÄnog skupa s najavljenim izlaganjima, uz razmjenu iskustava i razmiÅ¡ljanja sa zainteresiranom publikom. Cilj skupa bio je nastavak rasprave o nekim znaÄajnim problemima biciklizma i naÄinima njihova rjeÅ¡avanja, a opća svrha promocija biciklizma kao naÄina transporta te unapreÄ‘enje biciklistiÄke kulture i prometne infrastrukture. OvogodiÅ¡nje Posvećenje biciklistiÄkog proljeća treće je po redu. Skup je već održavan 2010. i 2011. godine i bio je priliÄno zapažen, kako u biciklistiÄkoj tako i u Å¡iroj kulturnoj javnosti. ProÅ¡le godine Posvećenje nije održano, a ove godine ga pokrećemo ponovo, s nadom da će postati stalni forum o biciklizmu i srodnim temama. Kao i uvijek do sada, želja organizatora bila je da se o temama vezanim uz bicikle i biciklizam raspravlja iz perspektive Å¡to Å¡ireg raspona disciplina i struka.
Kroz dva dana održavanja održano je ukupno 15 kratkih predavanja. MeÄ‘u 10-ak predavaÄa naÅ¡la su se osim entuzijasta i struÄnjaka i neka poznata lica iz hrvatske druÅ¡tvene stvarnosti, npr. spisateljica i filmska kritiÄarka Mima Simić i pisac i novinar Gordan Nuhanović.
KleÄina je kratko predstavio koncept IPP-a i kroz prezentaciju nabrojio nekoliko primjera dobrih praksi u nekoliko gradova Europe gdje su bicikli i biciklistiÄki promet vrlo dobro ukljuÄeni u sustav integriranog javnog prijevoza.
Pokazao je dobre primjere gdje vlakovi i neka ostala vozila javnog prijevoza mogu prevoziti bicikle u regiji gradova Stuttgarta, Graza, Bolzana (Italija) i regije Hegau Bodensee u južnoj NjemaÄkoj. Tamo takoÄ‘er postoje i kvalitetni sustavi iznajmljivanja bicikala koji su takoÄ‘er inkorporirani u sustav javnog prijevoza.
Budući da je grad Zagreb javnim natjeÄajem za izrade novih idejnih studija integriranog javnog prijevoza krenuo u ozbiljan pothvat stvaranja istog u slijedećih nekoliko godina, svakako treba obratiti punu pozornost na kvalitetno ukljuÄivanje i biciklistiÄkog prometa u cijeli koncept.
Marina SuÄić