KoREMA za napredak prometa
GodiÅ¡nji struÄni skup druÅ¡tva KoREMA „Automatizacija u prometu 2011“ ove je godine uspjeÅ¡no održan u vidu konferencije u Puli, te struÄnog izleta u Milano (Italija) i Bellinzonu (Å vicarska). UspjeÅ¡nu tradiciju skup je ove godine potvrdio svojim 31. izdanjem. ŽeljezniÄke teme bile su priliÄno dominantne. Na struÄnom skupu održanom od 15. do 20. studenog 2011. dominirale su teme vezane u nove KonÄar/Gredelj motorne vlakove, a na struÄnom izletu posjet željezniÄkom baznom tunelu Gotthard u izgradnji i sadržajima talijanskog željezniÄkog prijevoznika Ferrovie Nord Milano.
Hrvatsko druÅ¡tvo za komunikacije, raÄunarstvo, elektroniku, mjerenja i automatiku, KoREMA, već 31 godinu uspjeÅ¡no organizira skupove pod nazivom „Automatizacija u prometu“. Na skupovima osim Älanova druÅ¡tva sudjeluju i brojni drugi autori struÄnih radova iz podruÄja prometa. Većinom se radi o prometnim, strojarskim i elektrotehniÄkim inženjerima koji dolaze ih prijevoznih tvrtki, tvrtki proizvoÄ‘aÄa prijevozne opreme, vozila i infrastrukture, lokalnih tijela uprave, sveuÄiliÅ¡ta, itd.
Iz posjeta jednom od tunela koji je izgrađen za odvoz iskopanog kamena tijekom gradnje tunela Gotthard.
StruÄni dio skupa održan je u hotelu „Pula“ u Puli. SveÄano je zapoÄeo u utorak naveÄer, 15. studenog. Ujutro u srijedu nastavljen je s prezentacijama struÄnih radova koji su inaÄe objavljeni u zborniku skupa. Ukupno je u zborniku objavljeno Äak 53 rada.
U temama vezanim uz cestovni promet glavni je naglasak bio na upravljanju i nadzoru individualnog i javnog prometa te na ekoloÅ¡kim temama. Pomorski promet uglavnom je ove godine predstavljen kroz tehniÄke i logistiÄke teme. ZraÄni je promet predstavljen sa samo Äetiri teme od kojih su dominirale one o sigurnosti. Posebnu pohvalu skup zaslužuje za kategoriju tema „Osobe s invaliditetom u prometu“ gdje je objavljeno sedam radova.
Iz podruÄja željezniÄkog prometa u zborniku je objavljeno i na skupu prezentirano ukupno 15 tema (najviÅ¡e pak iz cestovnog prometa, njih 16). NajviÅ¡e željezniÄkih tema bilo je vezano uz nove prototipove motornih vlakova koje su proizvele tvrtke KonÄar i Gredelj. To ne Äudi jer su vlakovi veliki tehnoloÅ¡ki pothvat ovih tvrtki, a uspjeÅ¡nost prototipova rijeÄima hvale prate i struka i putnici.
Iz posjeta vatrogasnoj jedini zraÄne luke Pula.
StruÄni dio putovanja zapoÄeo je 17. studenog razgledavanjem brodogradiliÅ¡ta u Puli koje se može pohvaliti velikom koliÄinom posla i uspjeÅ¡nom gradnjom vrlo zahtjevnih brodova. ZraÄna luka u Puli maleni je ali suvremeni aerodrom koji se naroÄito pohvalio najsuvremenijim sustavom pregleda prtljage putnika.
Slijedećeg je dana struÄni izlet nastavljen u Milanu, glavnom gradu talijanske pokrajine Lombardije. Posjet željezniÄkom prijevozniku Ferrovie Nord Milano ukljuÄivao je vožnje regionalnim vlakovima, posjet depoima i radionicama i posjet centru za upravljanje željezniÄkom prometom. Sudionike je oduÅ¡evio uÄestali vozni red i ostala prijevozna ponuda ovog prijevoznika koji osim prigradskih linija u Milanu pruža usluge prijevoza na većini regionalnih željeznica u Lombardiji. Sustav za upravljanje prometom potpuno je automatiziran i opremljen najsuvremenijom raÄunalnom opremom. Djelatnici tamo tek nadziru stanje i interveniraju samo u sluÄaju većih prometnih poremećaja.
Regionalni dvokatni elektriÄni motorni vlak tvrtke Ferrovie Nord Milano prozivoÄ‘aÄa talijanske tvrtke Ansaldo.
Posjet baznom željezniÄkom tunelu u izgradnji 19. studenog zapoÄeo je u prezentacijskom centru blizu Å vicarskog mjesta Biasca. U centru se osim kongresne sale za prezentaciju izgradnje ovog uskoro najdužeg tunela na svijetu nalazi i muzej koji prikazuje dosadaÅ¡nji tijek izgradnje od ranih 90-tih do danas. Tunel će ući u promet u prosincu 2016. godine i njime će dnevno prometovati oko 250 uglavnom teretnih vlakova (do120 km/h) i IC putniÄkih vlakova (do250 km/h). Tunel neće dokinuti staru trasu pruge na istom pravcu jer će njome i dalje voziti preko 50 vlakova dnevno u regionalnom putniÄkom prijevozu, te turistiÄki vlakovi.
Sudionici struÄnog izleta ispred katedrale u Milanu.
StruÄni dio izleta i sam skup zakljuÄeni su posjetom gradovima Bellinzona i Lugano. Organizacijski odbor skupa na Äijem je Äelu g. Željko Å akić iz tvrtke KonÄar – ElektriÄna vozila već razmiÅ¡lja i o novom 32. skupu i već sada poziva potencijalne nove autore struÄnih radova da poÄnu pripremati nove teme. Detalje prijave kao i ostale detalje o radu druÅ¡tva KoREMA pratite kroz slijedećih nekoliko mjeseci na web stranici: www.korema.hr.
Ante KleÄina
Poveznice: