InnoTrans – Vozila za javni gradski prijevoz

Fokus je ove godine na InnoTransu u Berlinu bio na inovacijama i premijerama proizvoda. Na sajmu je sudjelovalo više od 2700 izlagača iz 55 zemalja.

Na sajmu je ove godine tako prikazan niz željezničkih vozila u vanjskom postavu na pruzi izvan izložbenih dvorana. Sajam je bio podijeljen na pet segmenata: željezničke tehnologije, željeznička infrastruktura, javni prijevoz, interijeri (uključujući putno ugostiteljstvo i udobnost) te konstrukcije tunela.

Vozila za javni gradski prijevoz

Od brojnih vozila predstavljenih znatan je broj namijenjen javnom gradskom prijevozu. Svoje novitete predstavila su mnoga poduzeća iz Kine, Turske, Njemačke, Češke, Francuske, itd.

Istanbul Ulasim je tursko poduzeće koje dnevno prevozi preko 1,5 miliijuna putnika.  Ove godine predstavili su novi tip tramvaja nazvan Istanbul Tram, kojem su prethodili modeli RTE 2000, RTE 2004 i RTE 2010. Prostor za putnike, izgled sjedećih mjesta, ručke te sva oprema vezana za putnike je razvijena uzimajući u obzir visoku potražnju prijevoza u Istanbulu, kao i društvenu strukturu i očekivanja urbanih punika.

Kinesko poduzeće CSR predstavilo je niskopodni tramvaj s mogućnosti pohranjivanja energije. Niskopodni tramvaj s pohranom energije je novi tip željezničkog tranzitnog proizvoda, koji savršeno kombinira super kondenzator s potpuno niskopodnim vozilima. Super kondenzator koji se nalazi u vozilu puni se na stajalištima kako bi se zadržalo puno napajanje vozila te električni vod više nije potreban cijelom duljinom linije. Kako bi se kondenzator u potpunosti napunio na putničkim stajalištima potrebno je 30 sekundi. Ovo vozilo u potpunosti demostrira kako trebaju izgledati intligentna, praktična i ekološki prihvatljiva vozila.

Po prvi puta Bombardier je izlagao svoju BOMBARDIER INNOVIA Monorail 300 tehnologiju. Elegantan jednotračni vlak s dvije kabine predodređen je za financijsku četvrt u Rijadu, Kraljevina Saudijska Arabija. U današnje vrijeme to je jedno od najambicioznijih i vizionarski najnaprednijih urbanih zbivanja u svijetu.

Škoda je u vanjskom dijelu izložbe na kolosijeku predstavila svoj niskopodni tramvaj tipa 28 T. Turski grad Konya već je naručio isporuku 60 vozila tog tipa. Područje za putnike u potpunosti je klimatizirano, a klima predstavlja 100% cjelokupnog poda vozila. Kapacitet vozila je 368 putnika, dok su električne instalacije na krovu vozila. Vozilo se temelji na Škodi 26 T koja je bila izrađena za Miskolc u Mađarskoj, a u najavi je novi model Škoda 29 T.

Maja Toš