Berlinski gradski vlakovi unapređuju kontrolne sustave

Deutsche Bahn Netz (DB Netz), željeznička infrastruktura tvrtka na gradskoj željeznici (S-Bahn) Berlina zamijeniti će u slijedećih 10 godina veliki broj mehaničkih baliza za kontrolu brzine elektroničkima.

DB Netz će za izmjenu baliza u tom će se razdoblju investirati oko 130 milijuna Eura. Testiranja su provedena između postaja Hermannstrasse i Sonnenallee na trasi kružne S-Bahn linije (S41 i S42) a prvo službeno uvođenje u promet biti će između postaja Frohnau i Schönholz na liniji S1. Nakon toga modernizacija će se provoditi kroz 19 faza koja će osim baliza uključivati osuvremenjivanje voznog parka s čitačima novih baliza, novim sklopovljem i ekranima u upravljačnicama.

Suvremena garnitura berlinskog S-Bahna na novouređenom kolodvoru Südkreutz (foto: A. Klečina)

Postojeći elektroničke blokade biti će zamjenjivane, a ugrađivati će se nove kompatibilne s novim sustavom.

Inače, berlinski sustav gradske željeznice specifičan je i vrlo zanimljiv. Također i vrlo učinkovit. Dnevno servisira Berlin i bližu okolicu s gotovo 5 milijuna stanovnika, ima 331 kilometar mreže i 166 postaja. Zajedno s berlinskom podzemnom željeznicom (U-Bahn), regionalnim vlakovima (DB Regio), tramvajima i autobusima dio je transportno-prijevozničke unije Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH (VBB) u kojem vrijede zajedničke karte za sva vozila. Vozni redovi su ciklički (taktni), a brojna su zajednička stajališta (terminali) za više vrsta prijevoza.

Ante Klečina

Fotogalerija

Izvori: Railway gazette, Wikipedia, VBB, vlakovi.com