InnoTrans – sva moderna željeznička čudesa

Vodeći svjetski sajam tračničke transportne tehnologije, InnoTrans u Berlinu otvorio je svoja vrata u utorak 21. rujna i traje do petka 24. rujna. Ove je godine više od 1.900 izlagača iz 41 zemlje svijeta, uključujući i Hrvatsku, prikazalo razna željeznička čudesa – većina od njih već se uspješno koristi.

Da je željeznica u našoj zemlji premalo cijenjena i razvijena te da odudara od razvijenih svjetskih i europskih trendova to je, nažalost, već poznato. No, tek dolaskom na jedan veliki željeznički sajam kao što je InnoTrans u Berlinu postaje jasno o kakvom se velikom jazu svjetske i domaće željezničke zbilje radi. Postaje i jasno kakvu dobru reputaciju željeznica uživa u javnosti i medijima razvijenih europskih zemalja koji mnogo redaka i minuta video materijala posvete upravo ovom sajmu, govoreći uglavnom o željezničkom prometu i željezničkoj tehnologiji kao nečem društveno vrlo prihvatljivom, korisnom i poželjnom za razvitak i uspješno poslovanje.

Berlinski se sajam održava svake dvije godine i ove godine postavlja nove rekorde s impozantnim brojkama. Na preko 130.000 kvadrata od čega je polovica natkrivena izlaže ukupno 1.904 izlagača iz ukupno 41 zemlje svijeta. Sajam je posjetilo oko 85.000 poslovnih korisnika dok se procjenjuje da će još biti oko 90.000 ostalih posjetitelja. Za potrebe izlaganja na sajmu se nalazi i ukupno 2.923 metra kolosijeka koji su velikim dijelom popunjeni željezničkim vozilima.

Bombardier Zefiro

Osim samih vozila, dakle, vagona, lokomotiva, motornih vlakova, tramvaja i raznih drugih specijaliziranih željezničkih vozila na sajmu su prisutni proizvođači različitih roba i usluga koje se koriste u željezničkom transportu. Tako je na sajmu moguće vidjeti najnovija rješenja iz područja infrastrukture, signalno-sigurnosne tehnike, gradskog i prigradskog prijevoza, pruga velikih brzina i teretnog prijevoza.

Na sajmu se organiziraju i razne posebne prezentacije vozila i tehnologija što događaju daje dodatnu draž. Tako je posebnim događajem predstavljen i novi prototip električnog motornog vlaka hrvatskih proizvođača Končara i Gredelja za regionalni promet. Osim Končara predstavljeni su i još neki vrlo zanimljivi suvremeni regionalni i prigradski vlakovi.

Siemens Vectron

Ipak, zvijezde sajma bili su, već po običaju, vlakovi velikih brzina. Tako je Siemens predstavio svoj novi Velaro D vlak koji predstavlja četvrtu generaciju njemačkih vlakova velikih brzina ICE (InterCity Express). Njegove inačice će osim u Njemačkoj voziti i u Španjolskoj, Rusiji i Kini. Prestavljen je i Zefiro, novi vlak velikih brzina kadandsko-njemačkog proizvođača Bombardiera. Puno zanimanja izazvalo je i predstavljanje nove inačice Pendolina, poznatog talijanskog nagibnog vlaka.

Od lokomotiva najviše pozornosti dobila je Siemensova nova uzdanica, lokomotiva Vectron i nova Bombardierova hibridna lokomotiva ALP-45 koja ima dizel-električni i samo električni pogon, a izrađena je za američko tržište.

I mnogi hrvatski proizvođači željezničkih vozila, tehnologije i infrastrukture uspješno su se predstavili na InnoTransu. Osim Končara i Gredelja tu su bili i DIV, Altpro, Felis produkti, članovi CIOS grupe, Đuro Đaković i Lipik Glas.

Izvještaje o nastupima naših tvrtki donosimo uskoro.

Ante Klečina

Fotogalerija – najveće zanimljivosti sajma