InnoTrans 2014 zabilježio je rekordan broj izlagača i poslovnjaka, 140 svjetskih premijera, 145 vozila prikazana na otvorenom i još veći broj zadovoljnih posjetitelja, te se proslavio kao najbolji InnoTrans do danas. 2758 izlagača iz 55 zemalja predstavilo je svoje inovativne proizvode i usluge u Berlinu, dok je oko 139000 međunarodnih stručnih posjetitelja iz preko 100 zemalja pohodilo ovogodišnji vodeći sajam za transportne tehnologije. Time se InnoTrans dokazao kao vodeća platforma inovacija i najveća svjetska tržnica za željezničke tehnologije.  Ovaj događaj je i dalje dosljedan u svom rastu, što dokazuje porast izlagača i posjetitelja za 10 posto.

Na sajmu su bile prisutne i hrvatske tvrtke, u sastavu – Altpro, Radionica željezničkih vozila ÄŒakovec, Končar Elektroindustrija, TŽV Gredelj, Đuro Đaković Specijalna vozila, Đuro Đaković Strojna obrada i Tromont.

Altpro

Altpro je u suradnji s HGK na Innotransu izlagao svoja već dokazana te najnovija visokotehnoloÅ¡ka rjeÅ¡enja na području signalno sigurnosnih sustava za željezničku infrastrukturu i vozila. Najveće zanimanje je izazvao novi sustav osiguranja željezničko cestovnog prijelaza RLC23, metro senzor ZK24-M te sustav HOT-BOX. Na najvećem svjetskom željezničkom sajmu – Innotransu, svoje inovacije izlažu joÅ¡ od 2004. g, te je ovo bilo Å¡esto izlaganje tvrtke.

Na sajmu su otvorena nova tržišta na kojima Altrpro dosad nije bio prisutan i ove je godine zabilježio dosad najveći broj posjetitelja. Posjetama su podržali i ministar pomorstva, prometa i infrastrukture RH Siniša Hajdaš Dončić, hrvatski veleposlanik u Njemačkoj, te Uprava HŽ Infrastrukture sa suradnicima. Broj ostvarenih kontakata te dogovorenih  projekata i poslova postavlja Innotrans 2014 kao najuspješniji sajam za ALTPRO dosad. Najveća atrakcija na sajmu bio je veliki katalog kojeg je pripremio kineski partner Altpro-a.

RŽV – Radionica željezničkih vozila Čakovec

RŽV – Radionica željezničkih vozila Čakovec d.o.o. je srednja velika tvrtka smještena u Čakovcu, a specijalizirana je za proizvodnju, održavanje i opremanje željezničkih vozila, te je na Innotransu izlagala svoj samohodni teretni vagon.

Trenutno je u RŽV-u zaposleno 240 radnika, a sama tvrtka posluje direktno sa strankama, razvija nove procese koji poboljšavaju efikasnost željezničkih vozila i pridonosi rješavanju sve većih problema s kojima je suočen željezničkih promet danas (uključujući energetsku efikasnost, sigurnost i zaštitu okoliša). 

Jedna od glavnih inicijativa u RŽV-u u protekle tri godine bio je razvoj samohodnog teretnog vagona. Za razliku od tipičnih vagona za prijevoz rasutih tereta, ovaj je opremljen elektromotorom koji omogućava kretanje i bez pomoći lokomotive, te isto tako hidrauličkim sistemom i podesivim bočnim stranicama što sve omogućava istovar tereta na kontroliran i siguran način. Korištenje resursa kod ovakvog vagona je 3 puta manje u usporedbi sa sličnim vagonima i metodama koje se danas koriste pri obavljanju poslova na održavanju i konstrukciji pruga. 

Razvoj ovog vagona osiguran je sredstvima Europske unije putem njezinog ECO-INOVATION programa. 50% sufinancirano od ukupnog budžeta od 889 tisuća eura osigurala je EU putem programa za komercijalizaciju vagona u projektu „Market introduction of a self propelled bulk carriage – SELP PROP RAIL“. Više informacija o SELF PROP RAIL dostupno je na web stranici http://www.selfproprail.eu/.

Đuro Đaković Strojna obrada

Đuro Đaković Strojna obrada d.o.o. je sudjelovala na ovogodišnjem sajmu Innotrans 2014 kao jedan od izlagača u području proizvodnje rezervnih dijelova za lokomotive, vagone, tramvaje te području pružanja usluge remonta reduktora i kolnih slogova. I ove godine je ta tvrtka odlučila prezentirati svoje proizvode i usluge, te na taj način informirati potencijalne kupce o trenutnoj ponudi, ali i trenutne kupce o novim unaprjeđenjima.

U okviru željezničkog programa, proizvodnja se može podijeliti na remont kolnih slogova i reduktora te proizvodnju novih kolnih slogova, reduktora, osovina i ostalih povezanih rezervnih dijelova. Veliku zainteresiranost na ovogodišnjem sajmu su privukla oba područja te time osigurala iznimnu posjećenost tijekom cijelog sajma.

Na sajmu je ugovorena isporuka vijenaca zupčanika za ASEA električne lokomotive za Srbiju, te  izrada komponenti za Bombardier Transportation GmbH iz Njemačke. Više svjetski poznatih transportnih firmi je također prepoznalo kvalitetu vođenu poznatim referencama te zajamčilo razvijanje poslovnih odnosa.

Treba napomenuti kako nije jedini fokus bio stvaranje novih poslovnih veza te održavanje postojećih u vidu kupaca, već također i pronalaženje novih kvalitetnih dobavljača. Upravo je sajam pružio mogućnost proširenja platforme kako potencijalnih dobavljača, tako i potencijalnih kupaca.

Đuro Đaković Specijalna vozila

Na najvećem međunarodnom sajmu transportne industrije i tehnologije predstavljen je i novi tip teretnog vagona, koji je u potpunosti dizajniran i konstruiran u tvrtki Đuro Đaković Specijalna vozila.

Radi se o vagonu tipa Uacns, 4-osovinskom vagonu za prijevoz cementa, težine 19 tona, uz nosivost tereta 71 tonu i volumen spremnika 74 m³. Po svojim tehničkim karakteristika vagon je konkurentan ostalim vagonima toga tipa proizvedenih od strane drugih proizvođača teretnih vagona te se očekuje kako će privući pažnju potencijalnih kupaca.

Društva Grupe Đuro Đaković na Innotransu sudjeluju kao izlagači već dugi niz godina s proizvodima i uslugama, čija se kvaliteta temelji na dugogodišnjem iskustvu i velikoj količini isporučenih proizvoda.

DIV

DIV, tvrtka iz Samobora, kojoj je cilj postati najvećim proizvođačem vijčane robe u širem dijelu Europe, nastupila je na Innotransu po treći puta.

Iz DIV-a napominju kako je svake godine broj posjetitelja i zainteresiranih potencijalnih partnera i kupaca na štandu sve veći. Na sajmu su predstavljali proizvode i mogućnosti koje se usko vežu uz željeznicu, ulaganja u modernizaciju same proizvodnje s ciljem povećanja kapaciteta i kvalitete finalnih proizvoda. Odaziv dosadašnjih poslovnih partnera iz svih dijelova Europe i šire bio je odličan, te otkrivaju da je sam cilj izlaganja i sudjelovanja na sajmu postignut u cijelosti.

Otvorile su se brojne mogućnosti međusobne suradnje s mnogim europskim i svjetskim priznatim kompanijama, te su već na putu realizacije. Odlučeno je već sad da će izlagati i 2016.g.

Tvornica željezničkih vozila Gredelj

Iako je činjenica da je Tvornica željezničkih vozila Gredelj d.o.o. već dvije godine u stečaju, njezin rad u novim uvjetima se itekako nastavlja. 

TŽV Gredelj je također tradicionalno sudjelovao na vodećem međunarodnom sajmu željezničke tehnologije te predstavio svoje proizvode i usluge, s posebnim naglaskom na niskopodni dizel-motorni vlak za regionalni promet proizveden za potrebe Hrvatskih željeznica te lokomotive koje se za različite korisnike obnavljaju i moderniziraju u suradnji s dugogodišnjim poslovnim partnerom, američkom tvrtkom NRE – National Railway Equipment Co. 

Sajam InnoTrans je i za Gredelj bila izvrsna prilika za susrete s mnogim značajnim poslovnim subjektima na jednom mjestu pa je tako obavljen cijeli niz konstruktivnih razgovora s predstavnicima više inozemnih tvrtki s kojima bi se u budućnosti mogla započeti ili nastaviti suradnja na različitim projektima. Uz to, ovakvi sajmovi su i idealno mjesto za razmjenu znanja, iskustava i ideja s drugim proizvođačima i stručnjacima iz željezničke branše.

Končar

Grupacija Končar, koja je i regionalni lider u proizvodnji elektroopreme, na sajmu je prezentirala proizvode za tračnički promet, te stavila naglasak na prezentaciji uređaja za osiguravanje željezničko-cestovnog prometa te pretvarača za podstanicu. Iz Končara napominju da su održali brojne sastanke, te uspostavili vrijedne kontakte.

Tromont