Đuro Đaković i poljski Newag kreću u proizvodnju lokomotive u Slavonskom Brodu

Đuro Đaković Specijalna vozila, tvrtka u sastavu Đuro Đaković Holdinga i poljska tvrtka Newag koja se bavi proizvodnjom lokomotiva, potpisali su ugovor o suradnji u području zajedničke proizvodnje električne lokomotive tipa E4ACU.

Električna lokomotiva E4ACU namijenjena je za vuču teretnih vagona do 3200t uz brzinu do 140 km/h i putničkih vagona brzinom do 200 km/h. Karakterizira ju, između ostalog, najviša razina sigurnosti, sadržajnost, inteligentan sustav rukovođenja energijom. Lokomotiva E4ACU najbolje je ocijenjena lokomotiva na međunarodnom sajmu INNOTRANS 2012. u Berlinu.

Ugovorom se definira trajna i višegodišnja suradnja po pitanju transfera visoko sofisticirane tehnologije, razmjene iskustava i znanja u proizvodnji globalno konkurentnih električnih lokomotiva, koje bi se po prvi puta proizvodile u Slavonskom Brodu. Ugovor je potpisan u Ministarstvu vanjskih i europskih poslova u prisutnosti prve potpredsjednice Vlade i ministrice vanjskih i europskih poslova Republike Hrvatske Vesne Pusić i potpredsjednice Vlade i ministrice infrastrukture i razvoja Republike Poljske Elżbiete Bieńkowske.

Đuro Đaković i Newag, kao dvije kompanije iz Europske unije, uspostavom ove suradnje iskazali su dugoročno opredjeljenje zajedničke proizvodnje i prodaje lokomotiva na globalnim tržištima s ciljem da tržište Republike Hrvatske bude okidač i početak uspostave suradnje.

Ponovna proizvodnja lokomotiva u Slavonskom Brodu nakon 23 godine

„Realizacija suradnje s renomiranom poljskom tvrtkom Newag jamči obostranu korist za gospodarstva dviju zemalja. Ovo je značajan dogaÄ‘aj i za Hrvatsku i za Đuro Đaković jer se nakon 23 godine lokomotiva vraća u Slavonski Brod te nam se po prvi puta pruža mogućnost proizvodnje električne lokomotive u Đuri Đakoviću. Ovim Ugovorom u Hrvatsku ulazi visoko sofisticiranno znanje koje Hrvatska danas nema i omogućuje nam prodaju lokomotiva proizvedenih u Hrvatskoj na tržiÅ¡tima unutar ali i izvan Europske unije. Drago mi je da je Đuro Đaković kao kompanija koja ima prijeratno iskustvo u proizvodnji dizel lokomotiva i koja trenutno, izmeÄ‘u ostalog, proizvodi teretne vagone, prepoznat kao vrijedan partner koji posjeduje znanja i ekspertizu za implementaciju ove zahtjevne tehnologije. Obzirom da postoje potrebe HŽ Carga za lokomotivama, trudit ćemo se da ujedinjenim snagama, kvalitetnim proizvodom, konkurentnom cijenom te paketom dodatnih pogodnosti za HŽ Cargo u konkurentnoj utakmici zaslužimo njihovo povjerenje.”, izjavio je Vladimir Kovačević, predsjednik Uprave Đure Đakovića.

„Griffin je platforma za električne lokomotive koje su razvijene posebno za europska tržiÅ¡ta. Riječ je o tehnoloÅ¡ki naprednoj, viÅ¡esistemskoj lokomotivi koja potencijalno može funkcionirati u većini zemalja na starom kontinentu. Nadalje, spomenute lokomotive mogu se pohvaliti koeficijentima dostupnosti i pouzdanosti svjetske klase, kao i optimiziranim troÅ¡kovima koriÅ¡tenja. Stoga mi je iznimno drago da će se te lokomotive proizvoditi u hrvatskim pogonima Đure Đakovića te sam uvjeren da bi nabavka tih visokotehnoloÅ¡kih lokomotiva od strane tvrtke HÅ» Cargo značajno doprinijela povećanju učinkovitosti hrvatskog voznog parka pružnih vozila,” objasnio je Bartosz KrzemiÅ„ski, predsjednik Uprave tvrtke NEWAG Gliwice.

Uz zajedničku proizvodnju i transfer napredne tehnologije i znanja za proizvodnju električnih lokomotiva, Đuro Đaković dobiva mogućnost proizvedene lokomotive nuditi i na trećim tržištima.

A.P.

Foto: newag.pl

Izvor: duro-dakovic.com