Putovanje željeznicom desetke puta sigurnije nego cestom

Putovanje vlakom u EU izuzetno je sigurno. U Njemačkoj je za putnike u vlaku 60 puta (!) manja vjerojatnost da će poginuti nego u automobilu. Povrede pri putovanju vlakom još su rjeđe, a vlak je nekoliko puta sigurniji i od autobusa. Njemački Allianz pro Schiene (APS) i Auto-Club Verkehr (ACV) o ovim i raznim drugim statistikama izvijestili su javnost 20. 12. 2010.

Na zajedničkoj presici njemački APS i ACV iznijeli su niz statistika. U Njemačkoj je vjerojatnost da ćete poginuti u vlaku 60 puta manja nego u automobilu. Čak je 100 puta manje izvjesno da ćete biti povrijeđeni u vlaku nego u automobilu. Mogućnost pogibanja u autobusu četiri je puta veća nego u vlaku, a mogućnost povrede čak 28 puta. Ovo su izračuni na temelju podataka prikupljenih u razdoblju od 2004.-2009. Dirk Flege, direktor APS-a s pravom je utvrdio da je željeznički putnički promet najsigurniji.

Njemački InterCity Express. Foto: A. Klečina

U vrednovanju prometne sigurnosti u EU Njemačka spada u sam sigurnosni vrh kako na cesti tako i na željeznici. EU prosjek govori da na milijardu prevezenih putničkih kilometara pogine 3,51 putnik u automobilu. U Njemačkoj je to 2,78. Željeznica je pak bitno sigurnija. EU prosjek je da na svakih milijardu željezničkih putničkih kilometara pogine tek 0,16 putnika. Njemačka ovdje ima izvrstan sigurnosni prosjek od samo 0,01 putnika. Belgija, Danska, Estonija, Finska, Nizozemska, Švedska i Slovenija nemaju u razdoblju od 2004. – 2009. pogibanja putnika u željezničkom prometu. Flege je dalje rekao: „Vision zero (Vizija o pogibanju 0 putnika na cestama) već je stvarnost za željeznice. Masovni mediji nisu svjesni te činjenice i u javnosti često vlada slika o putovanju željeznicom kao pogibeljnom. No istina je potpuna suprotnost. Željeznice grade svoju veliku prednost u sigurnosti nad autobusima i automobila već veliki broj godina unatrag.“

Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH. Jedna od lokalnih željezničkih kompanija iz Njemačke. Foto: A. Klečina

Flege je zatražio da vlade objave podatke kolike ogromne troškove svake godine izazove veliki broj prometnih nesreća. Ti se troškovi drže u tajnosti a pokrivaju ih osiguravajuće kuće i zdravstveno osiguranje. „Bojimo se da na taj način društvo (u Njemačkoj) godišnje „subvencionira“ cestovni promet za preko 10 milijardi Eura! Zato zahtijevamo transparentnost!“

Horst Metzler, glavni tajnik ACV upozorio je na veliki broj poginulih i stradalih na cestama: „Preko 4000 ljudi pogine godišnje na cestama Njemačke, ukupno oko 39000 na cestama cijele Europske unije i to nije razlog za slavlje. Prema Vijeću prometne sigurnosti Njemačke godišnje u cestovnom prometu 10000 ljudi doživi teške povrede opasne po život.“

Metzler je govorio i protiv testiranja novih velikih mega-kamiona koja bi uskoro mogla početi: „Čak i danas teška teretna vozila sudjeluju u jednoj od pet teških prometnih nesreća. Duži kamioni od sadašnjih povećati će dužinu pretjecanja istih što će povećati rizike i smanjiti sigurnost prometa i na kraju povećati broj žrtava.“

prilagodio: Ante Klečina

izvori: http://www.allianz-pro-schiene.de/, Auto-Club Verkehr